E-scooter and fire explainer- �?স্কুটারে�?ব্যাটারিতে আগুন লাগে কে�? সত্যিট�?জানল�?অবাক হবেন, টেকট�?নিউজ

বাংল�?নিউজ > টেকট�?/a> > E-scooter and fire explainer- �?স্কুটারে�?ব্যাটারিতে আগুন লাগে কে�? সত্যিট�?জানল�?অবাক হবেন

E-scooter and fire explainer- �?স্কুটারে�?ব্যাটারিতে আগুন লাগে কে�? সত্যিট�?জানল�?অবাক হবেন

2 মিনিটে পড়ু�?. Updated: 16 Sep 2022, 11:08 PM IST Soumick Majumdar

E-scooter and fire explainer- �?স্কুটারে�?ব্যাটারিতে আগুন লাগে কে�? সত্যিট�?জানল�?অবাক হবেন — ছব�?সৌজন্য�?টুইটার ভিডিয়ো **(Twitter)**

বৈদ্যুতি�?গাড়ির ব্যাটারিতে একের পর এক আগুন �?বিস্ফোরণের ঘটনাগুলি? এত পরীক্ষা, যাচাইয়ের পরেও এমনভাব�?রাস্তা�?রাখা স্কুটা�? গাড়িত�?আগুন লেগে যাচ্ছে কে�?

যে কোনও বৈদ্যুতি�?যন্ত্রের�?একটি ঝুঁকির দি�?থাকে�?ফল�?তা যতক্ষণ না সঠিকভাবে পরীক্ষা কর�?হচ্ছ�?ততক্ষণ পর্যন্�?কোনও বৈদ্যুতি�?যন্ত্র�?'নিরাপদ' নয়�?বৈদ্যুতি�?যানবাহনে�?ক্ষেত্রে�?তা�?অন্যথা নয়�?/p>

বৈদ্যুতি�?গাড়�?কি আদ�?নিরাপদ?

'ইভ�?নিরাপদ�?এগুল�?সমস্�?রকমে�?কঠোর নিরাপত্ত�?পরীক্ষা�?মধ্য�?দিয়�?যায়�?ব্যাটারিতে আগুন এব�?বিস্ফোরণের ঝুঁকির বিষয়টি বেশিরভাগ ইভ�?নির্মাতা�?মোকাবিলা করছে�?সার্টিফিকেশন এজেন্স�? অটোমোটিভ রিসার্�?অ্যাসোসিয়েশ�?অফ ইন্ডিয়া (ARAI), ইন্টারন্যাশনাল সেন্টা�?ফর অটোমোটিভ টেকনোলজি (ICAT) পুঙ্খানুপুঙ্খভাব�?ওভারচার্�? শর্ট সার্কি�?এব�?ভাইব্রেশ�?নিয়ে কঠোর পরীক্ষা কর�?' লেখা বিদ্যু�?মন্ত্রকে�?অধীনস্থ ব্যুরো অফ এনার্জ�?এফিসিয়েন্সি�?ওয়েবসাইটে�?/p>

তাহল�?বৈদ্যুতি�?গাড়ির ব্যাটারিতে একের পর এক আগুন �?বিস্ফোরণের ঘটনাগুলি? এত পরীক্ষা, যাচাইয়ের পরেও এমনভাব�?রাস্তা�?রাখা স্কুটা�? গাড়িত�?আগুন লেগে যাচ্ছে কে�?

একটি ব্যাটারিতে সাধারণ�?বে�?কয়েকটি 'সে�?-এক সিরি�?থাকে�?এর প্রতিটিত�?বিপরী�?চার্জে�?দুটি টার্মিনা�?(ধনাত্ম�?এব�?ঋণাত্ম�? এব�?একটি ইলেক্ট্রোলাই�?থাকে�?এট�?একটি রাসায়নি�?মিশ্রণ�?এর মাধ্যম�?চার্জযুক্ত কণ�?প্রবাহিত হয়। এর ফল�?বিদ্যুত্ প্রবাহ হয়�?লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে লিথিয়াম কণার (আয়ন) প্রবাহ হয়�?সে�?কারণেই এই নাম। লিথিয়াম আয়নগুলি অ্যালকালিন ব্যাটারিতে উত্পন্�?আয়নের চেয়�?ছো�?হয়�?আর সে�?কারণেই, আয়চতনে�?তুলনায় লিথিয়া�?আয়নে�?ক্ষমতা বেশি�?লিথিয়া�?আয়নে�?মাধ্যম�?ছো�?জায়গাতে�?বেশি চার্�?বহ�?কর�?যায়।

তব�?যে লিথিয়া�?ইলেকট্রোলাইট এই ব্যাটারি�?মূলে, সেটা�?কিন্তু এর অঘটনের কারণ�?কে�? কারণ এই লিথিয়াম ইলেক্ট্রোলাই�?অত্যন্�?দাহ্য। খু�?সহজে�?অতিরিক্ত গর�?হয়�?যায়। আর ফলস্বরূপ বিস্ফোরণ�?এই অতিরিক্ত উত্তাপ�?তা�?লিথিয়া�?আয়�?ব্যাটারি�?জন্য সবচেয়ে ক্ষতিকর। ব্যাটারি সেলে�?মধ্য�?চে�?রিয়্যাকশানের ফল�?তা�?এমনই পর্যায়�?পৌঁছ�?যা�?যে আগুন লেগে যায়। সে�?আপনা�?স্মার্টফোনের ব্যাটারি�?হো�? বা সাধে�?�?স্কুটারের।

তব�?একটি জিনি�?খেয়া�?করেছেন? বিদেশে রমরমিয়�?টেসল�?বিক্রি হচ্ছে। ভারতেও টাটা নেক্সন ইভির মত�?কয়েকটি ইলেকট্রি�?গাড়�?রয়েছে। তাছাড়�?কলকাতা�?এখ�?রাস্তা�?রাস্তা�?ইলেকট্রি�?বাস। সেগুলিতে আগুন লাগা�?ঘটনা বিরল�?এদিক�?ওল�?S1-এর মত�?�?স্কুটারে�?আগুন লাগা�?ঘটনা বেশি�?রাস্তাতে�?স্কুটা�?নামছ�?না, শোরুমে�?ভিতরেই দা�?দা�?কর�?জ্বলতে শুরু করছে�?কে�?

কারণ চা�?চাকা �?দু�?চাকা�?ব্যাটারি ঠাণ্ডা করার প্রক্রিয়�?একেবার�?আলাদা।

এর ব্যাখ্যা করলে�?আইআইটি মাদ্রাজে�?কেমিকা�?ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে�?অধ্যাপ�?অরবিন্�?কুমা�?চণ্ডীরণ�?তিনি জানালে�? চা�?চাকা�?গাড়িত�?লিকুইড কুলিংয়ের ব্যবস্থা থাকে�?দু'চাকা�?সেসবের বালা�?নেই। গাড়�?চললে হাওয়�?লাগবে। সেটা�?ব্যাটারি ঠাণ্ডা করার একমাত্�?উপায়�?কিন্তু পরিবেশ�?যদ�?উত্তপ্�? গর�?হয়, সেক্ষেত্রে অনেক সময়ে এই দাওয়াই কা�?কর�?না�?/p>

এছাড়া�?গাড়ির ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টে�?স্কুটারে�?চেয়�?ঢে�?বেশি পরীক্ষা কর�?হয়। গবেষণা-ভিত্তি�?তথ্য এব�?প্রাসঙ্গিক মডেলের উপ�?ভিত্তি কর�?ব্যাটারি নিঁখুত কর�?হয়�?তব�?এর পরেও বিরল ক্ষেত্রে ইলেকট্রি�?গাড়িত�?আগুন লাগা�?ঘটনা ঘটে।

ব্যাটারিতে মূলত তি�?কারণ�?আগুন ধরতে পারে - বৈদ্যুতি�? তাপীয় অথবা যান্ত্রিক। এই তিনে�?মধ্য�?একসঙ্গ�?সব কট�?বা যে কোনও দুইটিও হত�?পারে�?/p>

অনেকেই ওভারচার্জি�? অর্থাত�?ব্যাটারি�?১০�? হওয়া�?পরেও বেশি কারেন্�?দিতে থাকেন। এট�?করলে এই অতিরিক্ত কারেন্�?ব্যাটারি�?উপাদানগুলি নষ্ট কর�?দেয়। ফল�?আগুন লাগত�?পারে�?ব্যাটারি�?কার্যক্ষমতাও এই কারণ�?হ্রা�?পায়।

আবার ধরুন প্রচণ্�?গরম। কাঠফাট�?রোদ। তা�?মধ্যেই স্কুটা�?চালিয়ে এস�?রোদে রেখে দিয়েছেন। সেক্ষেত্রে�?ব্যাটা�?ঠান্ডা হত�?না পেরে আগুন লাগা�?সম্ভাবনা রয়েছে�?/p>

অন্যদিকে গাড়�?দুর্ঘটনা�?কবলে পড়ল�? ব্যাটারি ক্ষতিগ্রস্�?হলেও তা জ্বল�?উঠতে পারে�?/p>

টেকট�?খব�?/span>