৭০ বছরে সবথেকে বড় সংস্কারের কাজ দুর্গাপুর ব্যারেজে! ২ মাস বন্ধ ভারী যান চলাচল
1 মিনিটে পড়ুন . Updated: 26 Apr 2025, 07:33 PM IST
Share 
বাংলা নিউজ > বাংলার মুখ > অন্যান্য জেলা > ৭০ বছরে সবথেকে বড় সংস্কারের কাজ দুর্গাপুর ব্যারেজে! ২ মাস বন্ধ ভারী যান চলাচল
Share তৈরি হওয়ার পর এই প্রথমবার বড় রকমের সংস্কার হতে চলেছে দুর্গাপুর ব্যারেজে। সেই কারণে সংস্কারের কাজ চলাকালীন ভারী পণ্যবাহী যান ব্যারেজের উপর দিয়ে যেতে পারবে না। বিকল্প রাস্তা দিয়েই পণ্যবাহী যান চলাচল করবে। এই উদ্দেশ্যে আজ শনিবার থেকে শুরু হল ট্রায়াল রান। এদিন বিকেল পাঁচটা থেকে দুর্গাপুর ব্যারেজের উপর দিয়ে ভারী পণ্যবাহী যান চলাচল বন্ধ করা হয়েছে।
আরও পড়ুন: বাংলার গাড়ি সিকিমে আটকে দেওয়া হচ্ছে বলে অভিযোগ, উচ্চপর্যায়ের বৈঠকের ডাক
আসানসোল-দুর্গাপুর পুলিশ কমিশনারেট সূত্রে জানা গিয়েছে, দুর্গাপুর ব্যারেজে ২ মাসের ধরে সংস্কারের কাজ চলবে। তার জন্য এই দু মাস ব্যারেজের উপর দিয়ে কোনও ভারী পণ্যবাহী যান চলাচল করতে দেওয়া হবে না। ফলে পরিস্থিতি কীভাবে সামাল দেওয়া যাবে তা খতিয়ে দেখতেই ট্রায়াল রান হিসেবে আগামী দুদিন ব্যারেজের উপর দিয়ে পণ্যবাহী যান চলাচল বন্ধ রাখা হচ্ছে। সেগুলি বিকল্প পথে চালানোর ব্যবস্থা করা হচ্ছে। এই দুদিন পরিস্থিতি পর্যালোচনা করার পর ব্যারেজ সংস্কারের কাজ শুরু হয়ে যাবে। খুব সম্ভবত আগামী সপ্তাহ থেকেই এই সংস্কারের কাজ শুরু হতে পারে বলে জানিয়েছেন আসানসোল-দুর্গাপুর পুলিশ কমিশনারেটের ডিসি ট্রাফিক সতীশ পশুমূর্তি।
জানা গিয়েছে, দুর্গাপুর ব্যারেজের নিচ দিয়ে একটি অস্থায়ী রাস্তা বানানো হয়েছে। সেই রাস্তা দিয়েই নিয়ন্ত্রিতভাবে ভারী পণ্যবাহী যান চলাচল করবে। এর আগে গত বুধবার বড়জোড়ার বিডিও থেকে শুরু করে বিভিন্ন সরকারি আধিকারিক এবং জন প্রতিনিধিরা বিকল্প রাস্তা খতিয়ে দেখেছেন। বিকল্প রাস্তাটি শুরু হচ্ছে বড়জোড়ার দিকে ব্যারাজের আগে পার্কের পাশ দিয়ে। সেই রাস্তা নদীর উপর দিয়ে দুর্গাপুরের দিকে সীতারামপুর মানা হয়ে মূল সড়কে উঠেছে। এই রাস্তা তৈরি করা হয়েছে নদীর উপরে বালির বস্তা ও হিউম পাইপ ব্যবহার করে। আর নদীর মাঝখানে তৈরি করা হয়েছে কংক্রিটের ব্লক। এই রাস্তায় যানজট এড়াতে পুলিশ এবং সিভিক ভলান্টিয়ার মোতায়েন থাকবে। তাছাড়া, একাধিক সিসিটিভি রাখা হয়েছে এবং নদীর দু’প্রান্তে কন্ট্রোল রুম তৈরি করা হয়েছে।
আধিকারিকরা জানাচ্ছেন, কোনও প্রাকৃতিক বিপর্যয় না হলে এই কাজ শেষ হতে দু'মাস সময় লাগবে। উল্লেখ্য, ১৯৫৫ সালে এই ব্যারেজ তৈরি হয়। তারপর বড় আকারের সংস্কার হচ্ছে এই প্রথম। বর্ষার আগেই কাজ শেষ করতে চাইছে সেচ দফতর। জানা যাচ্ছে, ব্যারাজের উপরের রাস্তার সাত ইঞ্চি কংক্রিট ভাঙা হবে। তারপর নতুন করে কংক্রিট দিয়ে তার উপর ম্যাসটিকের রাস্তা তৈরি করা হবে। এছাড়াও বদল করা হবে সমস্ত লোহার জয়েন্ট।
বাংলার মুখ খবর
